Hidrolik motorun gücü ve toplam verimliliği

Güç ve toplam verimlilikhidrolik motor
gerçek giriş gücühidrolik motorPQM'dir ve gerçek çıkış gücü t'dir ω。 Toplam motor verimliliği η M: Gerçek çıkış gücünün gerçek giriş gücüne oranı Hidrolik motorun iki devresi vardır: hidrolik motor seri devresi ve hidrolik motor fren devresi, ve bu iki devre bir sonraki seviyede sınıflandırılabilir. Hidrolik motor serisi devrelerinden biri: üç hidrolik motoru birbirine seri olarak bağlayın ve başlatma, durdurma ve yönlendirmelerini kontrol etmek için bir yön valfi kullanın. Üç motorun akışı temelde aynıdır. Yer değiştirmeleri aynı olduğunda, her motorun hızı temelde aynıdır. Hidrolik pompanın yağ besleme basıncının yüksek olması ve pompanın akışının küçük olması gerekir. Genellikle hafif yük ve yüksek hız vesilesiyle kullanılır. Hidrolik motor serisi devre 2: bu devredeki her bir yön değiştirme valfi bir motoru kontrol eder. Her motor tek başına veya aynı anda hareket edebilir ve her motorun yönlendirilmesi de isteğe bağlıdır. Hidrolik pompanın yağ besleme basıncı, yüksek hız ve küçük tork durumları için uygun olan her motorun çalışma basıncı farkının toplamıdır. Hidrolik motorların paralel devrelerinden biri: iki hidrolik motor, aynı anda ve bağımsız olarak çalışabilen, sırasıyla hızı ayarlayan ve hızı temelde değişmeden tutan ilgili yön valfleri ve hız ayar valfleri tarafından kontrol edilir. Ancak, kısma hızı regülasyonu ile güç kaybı büyüktür. İki motorun kendi çalışma basıncı farkı vardır ve hızları geçtikleri akışa bağlıdır. Hidrolik motor paralel devresi 2: iki hidrolik motorun milleri birbirine sıkıca bağlanmıştır. Değiştirme valfi 3 sol konumdayken, motor 2 sadece motor 1 ile rölantide çalışabilir ve sadece motor 1 tork verir. Motor 1'in çıkış torku yük gereksinimlerini karşılayamıyorsa, valf 3'ü doğru konuma yerleştirin. Bu sırada tork artsa da hızın buna göre düşürülmesi gerekir. Hidrolik motor serisi paralel devre: solenoid valf 1'e enerji verildiğinde, hidrolik motorlar 2 ve 3 seri olarak bağlanır. Solenoid valf 1 kapatıldığında, motor 2 ve 3 paralel bağlanır. İki motor aynı akış üzerinden seri bağlandığında, hız paralel bağlandığından daha yüksektir. Paralel bağlandıklarında iki motorun çalışma basıncı farkı aynı, ancak hızları daha düşük.(hidrolik motor)